Rezervoari za zrak su esencijalni dodaci u sistemu komprimiranog zraka: služe kao privremeno skladište za pokrivanje vršnih zahtjeva potrošača i pomažu u optimizaciji efikasnosti sistema.
Ova dodatna oprema dostupna je u različitim veličinama (zapreminama) i konfiguracijama – horizontalnoj ili vertikalnoj.
Bez obzira na veličinu kompresorskog sistema, rezervoari komprimiranog zraka nude brojne prednosti za svaku instalaciju:
01Skladište komprimiranog zraka
Rezervoar osigurava privremeno skladištenje komprimiranog zraka prije nego što zrak uđe u cjevovod ili drugu opremu sistema.

02Konstantan i ujednačen pritisak u sistemu
Rezervoari se ponašaju kao bafer između kompresora i svih oscilacija izazvanih različitom potrošnjom zraka, osiguravajući odgovarajući pritisak u sistemu (čak i vršni!), uz istovremeno ujednačeno snabdijevanje komprimiranim zrakom.
Zrak iz rezervoara dostupan je i kada kompresor ne radi. To pomaže da se izbjegne prekomjeran pritisak i prevladaju kratki ciklusi.

03Manje rasipanja komprimiranog zraka
Pošto rezervoari pomažu u smanjenju broja radnih ciklusa kompresora, količina komprimiranog zraka koji se „rasipa“ pri smjeni ciklusa može se znatno smanjiti.
04Manje kondenzacije i vlage u sistemu
Iako postoje i druga rješenja za poboljšanje kvalitete komprimiranog zraka (aftercooleri, sušači i sl.), rezervoari također pomažu u smanjenju vlage u cijelom sistemu. Zrak koji uđe u rezervoar u njemu prolazi kroz svojevrsno predhlađenje, a vlaga koja se oslobodi kao kondenzat „hvata“ se u odvajaču kondenzata na dnu rezervoara i uklanja iz sistema. Ovdje su posebno efikasni automatski odvajači kondenzata, jer izbacuju kondenzat čim se u njima nakupi maksimalna dozvoljena količina.

05Manje habanja komponenti sistema
Kada sistemu treba više zraka, motor kompresora se pokreće i započinje novi ciklus. Međutim, ako u sistemu postoji rezervoar, zrak koji je u njemu dostupan posredno štiti motor od prekomjernog broja uključivanja i smanjuje broj ciklusa rada kompresora. Manje pokretanja motora = manje uključivanja sklopki i kontaktora i, posljedično, duži radni vijek komponenti.







